SIK-aktiviteter, Skånes Isseglarklubb

5 deltagare, 26 km, kl 11-14. Avslut på Saltimporten med lunch.

Det var 6 grader varmt och svag vind men sol. Vi samlades vid Ribban och drog söderut mot Limhamn. Där har växt upp en ny stadsdel där det tidigare låg småindustrier, cykelvägen går igenom området. Vi tråcklade oss igenom gamla färjeområdet och kom ut på Strandvägen med knagglig asfalt. Nästa anhalt var brofästet med sina cykelvägar. Genom Bunkleflo villaområden och ut till Annestads flerfamiljshus för att sen komma fram till Ollebo Återvinning och sen Emporia köptempel. Cykelvägen går sen in i Kroksbäck och skolor och lekplatser. Stadionmområdet är nästa anhalt på Parkrundan. Vägen genom Pildammsparken passeras och sen är det Slottsparken innan man är nere vid Ribban. Solen hade lockat ut folk.

Vi gick blå leden som är förlagd till Skäråns lopp. Magiskt lugnt och vackert i början. Det fortsätter men underlaget blir svårare med sten på sten. Tillbaka till Skäralid längs kanten på ravinen. Väl där gick vi röd led för att komma till Kopparhatten.

Vi tog en genväg från Fotevikens museum till cykel- och gångvägen som löper längs vägen förbi Höllviken. Då går man över ängar och passerar Halörfiskarnas hoddor. Tre km senare, då vi passerat bron och kommit ner i Ljunghusen, gick vi söderut och sen mot kanalen. Här löper ett skogsområde som man inte ska bygga på, istället är det ett fint cykelstråk. Tomterna här ska vara minst 2000 kvm och staket ska inte finnas. Vid kanalen, intill utländska och svenska fågelskådare, satte vi oss och tog lunch. Kanalen byggdes 1940-41 eftersom tyskarna inte tillåtit och låtit lägga ut minor så nära land att fartyg inte kunde passera. Det blev ett snabbt bygge. En anordning byggdes för att reglera vattennivån då det kan bli stor skillnad i nivån med alltför stor genomströmning. Förr gick bl a Bornholmsfärjan här men nu är det fritidsbåtar. Vi gick över bron och ner i tallskogen parallellt med kanalen. Här finns stridsvagnshinder kvar, delvis in på villatomter. Stora nybyggen av villor sågs. Det är kvarvarande sommarstugor som ersätts med villor. Nere vid vattnet valde de flesta gå längs havet på stranden bort till Kämpinge. Detta är en fiskeby med bevarad äldre bebyggelse. På de små kullarna längs grusvägen ner från landsvägen tog vi eftermiddagskaffe. Bärnstensmuseet var stängt men vi fick ett samtal med ägaren Brost. Han lever på detta och har så gjort i 49 år. Hans son har utställning av naturbilder så man kommer in i en del av utställningen ändå. Vi gick över till själva byn som är idyllisk. Malena kunde köpa sig en kopp kaffe av två småtöser som dukat upp till försäljning. Ett minnesmärke över en riven kyrka finns. Dels begravdes kyrkan av sand men befolkningen var hopplöst okristna enligt prästen. Vi gick in på Norrjevägen, som är en gammal väg som blivit asfalterad. En del äldre hus finns kvar på östra sidan medan de moderna villorna finns väster om. Vid Collins väg (namn efter prästen som kämpade för tallplanteringen här och genomförde den) tog vi in på Gränsvägen och följde den till Gamleväg. Sen återstår att passera stora väg 100 och gå en bit på cykelvägen till startplatsen.

Den första helgen var det dags för traditionella paddlingsturen. Vi var tretton som paddlade på Ivösjön med start i den nordöstra delen vid campingen och uthyrningen. Vi paddlade i norra delen och gick iland för övernattning i den nordvästra delen vid en stor badplats med plats för alla nio tälten. Här fanns också grillplats. På söndagen paddlade vi söderut ner till Ivön som vi dock inte rundade av tidsskäl. Vi snirklade runt en del öar och sen norrut till utgångsplatsen.

Vi samlades vid parkeringen vid Skoltorget. Vandringen började med det gamla Falsterbo. Det är gatusträckningar som förmodligen funnits sen medeltiden då fiskarna av sill hade sina ”fit” här. Varje stad i Tyskland som höll till här hade sitt område, benämnt ”fit”. Under 1900-talets första år från 1904 och framåt byggdes stora sommarhus av ”förnämt” folk från Malmö, Lund, Trelleborg. Vi kom ut på Fyrvägen och gick en bit söderut och kom sen in på Fågelsträcket. Vi svängde ut mot havet vid Flommens golfbana. Här åker vi då och då skridskor på väg söderut mot Måkläppen. Vi kom in på Skärfläckevägen, dessa fåglar som skyddas ute på flommarna. Kullsbackavägen leder till ridsportanläggningen via Päronträdsvägen. Vi såg inte det fridlysta päronträdet, det finns längre söderut. Vid Falsterbo Horse Show kom den ansvarige i en golfbil och stannade till. Han heter Jan-Olof Wannius och ville gärna berätta för oss om arrangemanget. Vi gick sen längs tångvallen norrut, gick över vägen till Ljungens camping. Där träffade vi fågelskådarna och fick lite info om dagens skådning. Vi tog sikte på Falsterbo Strandbad och passerade därvid den glesa skogen söder om gamla skjutfältet. Naturum med konsthall och restaurang är imponerande. Där tog vi oss en rundtur. Några hade då tagit ett bad. Vi gick genom Stadsparken som är en skog med flera olika sorters träd inkl imponerande tallar och märkliga ekar. Museet passerades och därefter de nybyggda bostadsrätterna (en fyra på 140 kvm ligger ute för 14 mnkr). Här får man gå en bit på de höga sanddynerna innan man når Falsterbohus. Några gick stranden längs havet till Nabben längst söderut, och några gick förbi golfklubben ut till fyren och sen till Nabben. Imponerande molnformationer sågs här ute. Vi gick sen längs Skåneleden norrut och svängde av rätt över golfbanan in till Knut Lavards väg för att sen via Fyrvägen och Fredsgatan nå tillbaka til bilarna. Då hade vi gått 15 km och varit ute 6,5 timme vi 12 som var med.

Raka spåret från Linero ut på grusvägen österut förbi Arendala och till Hardeberga. Där gjorde vi en lov via en gård och över ett fält för att komma tillbaka på grusvägen. En fin kväll.

Mikael Roos hade bjudit in till konstcykling i Malmö, denna gång ut mot Rosengård och Jägersro.  En lista med 32 beskrivna verk delades ut. 22 deltagare som hade fin disciplin på cykelbanan. Bulltoftaområdet passerades med flygarmonument, Husie med Spira, Småfolksgatan med sina trevliga kvarter hade två verk på gavlar, Jägersro har Pegasus-hästarna, minneslund, tunnlar, förskolor, Skånemejerier och sen var det Rosengård. Vi blev välkomnade av barn och vuxna. Zlatans leende vid en tunnel där nya järnvägsstation ska uppföras. Ida och Emil avslutade vid Amiralsgatan. En härlig tur på 24 km som avslutades hemma hos Mikael och Britt-Marie Roos vid Ribersborgsstranden där drycker med tilltugg bjöds. 

sFärdledaren plus åtta glada damer utgick från Knutpunkten dit vi kommit med tåg. Turen blev 6,5 km så vi hann tåget vid 21. Det blev en tur genom många av de fina parker staden har plus lite storstad. Jag berättade om dåtid, nutid och framtid i staden. Det är en spännande stad.

Kännetecken: Långsträckt stad, Havet, bad, hamn, färgor, Kulturbyggnader, Dunkerska stiftelsen betalat, Genomfartstrafik, Natur inne i stan, små raviner, landborg, massor av fina parker och planteringar, Landborg, promenadstråk, Norr resp Söder, stor skillnad, Fotbollslag, stadion, arena, Konsuler, ja men även stora företagsledare, Nedgrävd järnväg, åtminstone halva sträckan